“一年發(fā)電200萬度，年增收百萬……”

近日，在雙甲車間三期中控室，幾名員工邊看DCS控制系統(tǒng)實時功率數(shù)據(jù)邊算起了“經(jīng)濟賬”。這不是紙上談兵，而是公司低溫甲醇洗工段差壓發(fā)電項目運行以來交出的真實答卷。

在公司三期裝置低溫甲醇洗工段，甲醇洗滌塔中兩股5.40兆帕的甲醇液體經(jīng)減壓閥流向1.75兆帕的閃蒸罐，滿負荷流量達350立方米每小時，形成3.65兆帕的壓差。長期以來，這部分壓差勢能未得到有效利用，潛在能量轉(zhuǎn)化空間巨大。

結(jié)合陜煤集團“四種經(jīng)營理念”的實踐要求，雙甲車間深入推進“降成本、增效益”行動。圍繞壓差“潛能”，組織工藝、設(shè)備等專業(yè)技術(shù)力量開展多輪技術(shù)論證與市場調(diào)研，同步開展可行性研究與經(jīng)濟性測算，最終確定以差壓發(fā)電技術(shù)替代原有節(jié)流減壓方式，實現(xiàn)能量高效回收與經(jīng)濟效益轉(zhuǎn)化。

該項目采用緊湊型差壓發(fā)電機組，由兩股甲醇液體直接驅(qū)動異步發(fā)電機，減壓后的甲醇繼續(xù)進入閃蒸罐，在保持原有流程不變的前提下，實現(xiàn)了能量有效回收，具備占地小、投資低、運行高效、長期穩(wěn)定等優(yōu)勢。配套有完善的聯(lián)鎖保護機制，可在異常狀態(tài)下自動切換，充分保障工藝安全。

該項目已于2024年底建成投用，近期順利完成后評價工作，全面實現(xiàn)既定目標。目前各項技術(shù)指標均達到或優(yōu)于設(shè)計值，運行負荷每小時達250千瓦。全年發(fā)電200余萬度，年創(chuàng)效益超100萬元。

從“節(jié)流降壓”到“創(chuàng)效發(fā)電”，從“發(fā)現(xiàn)問題”到“系統(tǒng)解決”，雙甲車間用一次技術(shù)改造，把用“賺錢”思維去“花錢”的理念轉(zhuǎn)化為降本增效的“金鑰匙”，為同類裝置高壓差能量回收提供了可復(fù)制、可推廣的實踐樣板。