雙甲空壓機(jī)是二期空分裝置廠控重點(diǎn)設(shè)備，前期運(yùn)行中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，控制不穩(wěn)定，近日，借二期停車搶修，機(jī)械修造部對(duì)運(yùn)行中錯(cuò)油門(mén)卡澀問(wèn)題進(jìn)行了檢修處理。

空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)由錯(cuò)油門(mén)、電液轉(zhuǎn)換器及油動(dòng)機(jī)共同組成，是機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定的關(guān)鍵設(shè)備。機(jī)械修造部檢修一部由技師王百?gòu)?qiáng)帶隊(duì)，率領(lǐng)檢修小組，從廢舊錯(cuò)油門(mén)拆卸，一直到新的組件安裝，整個(gè)過(guò)程中每個(gè)步驟都做到仔細(xì)認(rèn)真，擯除掉半點(diǎn)馬虎。

首先必須進(jìn)行的是新舊組件尺寸復(fù)核，確保備件尺寸萬(wàn)無(wú)一失；然后就是組裝階段，進(jìn)行安裝尺寸校對(duì)，必須符合設(shè)備設(shè)計(jì)要求，差之毫厘都不行！最后一步就是電液轉(zhuǎn)換器與油動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)調(diào)試，每個(gè)點(diǎn)都經(jīng)過(guò)多次測(cè)量確認(rèn)，確保正確無(wú)誤，這也是為保障后期空壓機(jī)的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。