4月23日下午6點，經(jīng)過14天的努力，原料車間三期A側(cè)撓性帶完成更換，順利投運。

早上9點，接到帶負(fù)荷調(diào)試皮帶任務(wù)后，三期班長朱新站便迅速組織崗位人員進(jìn)行工作安排：“A側(cè)撓性帶已滿轉(zhuǎn)速空負(fù)荷試機(jī)完成，準(zhǔn)備帶負(fù)荷試運行，王師你到撓性帶頭部，秦師站在中部的位置，閔師站在撓性帶尾部，一旦啟動皮帶，一定要檢查好皮帶有沒有跑偏、側(cè)面短托輥與撓性帶裙邊有沒有刮蹭，發(fā)現(xiàn)問題及時切斷拉繩緊急停機(jī)，李師你主要負(fù)責(zé)監(jiān)視皮帶電流，隨時和程控室溝通，咱們先按30%的煤量試，注意電流變化，確保皮帶穩(wěn)定運行……”

雖然安排的妥妥當(dāng)當(dāng)，但是面對長度134.5米的撓性帶，班長朱新站心里還是有著說不出的緊張感。作為三期卸煤段的關(guān)鍵設(shè)備，撓性帶的主要任務(wù)是將原煤從倉底輸送至煤筒倉頂部，上升高度為47.4m，輸送能力為350t/h，運行速度2.2m/s，具有提升高度大，傾斜角度大，帶體自重大等特點。此次撓性帶更換是原料車間三期搶修關(guān)鍵項目，具有難度大、風(fēng)險高的特點，在生產(chǎn)部，車間與修造部的共同努力下，皮帶的整體安裝工作安全順利完成。

“調(diào)試工作對皮帶長周期安全、穩(wěn)定運行極為重要，首先用30%的煤量觀察兩小時，再用50%的煤量，逐漸加到70%，最后再到100%，一定要確保過程萬無一失”。班長心里默默的念叨著。

早上10點20分，皮帶正式啟動，兩分鐘后，一小股煤流緩緩而來，看著穩(wěn)定運行的皮帶，小朱緊張的情緒慢慢平復(fù)下來，他相信，只要大家上下一心，一定有信心圓滿完成皮帶的調(diào)試工作，確保三期大檢修工作的順利進(jìn)行。

截止4月23日下午6點，撓性帶已滿負(fù)荷穩(wěn)定運行約2小時，標(biāo)志著此次更換工作已圓滿完成。